«Не бит, не крашен, да еще и не ржавеет»: Владелец Haval H2 доказал превосходство внедорожника над LADA 4x4

Пока китайские бренды развиваются, «АвтоВАЗ» продолжает стоять на месте.

Кто бы мог подумать, что россиянин скажет: «Не бит, не крашен, да еще и не ржавеет». И всё это про Haval H2 с механической коробкой передач и полным приводом. Более того, внедорожник находится в эксплуатации два года и проявляет себя наилучшим образом.

Возможно всё дело в максимальной комплектации ELITE, которая обошлась автомобилисту в 1 миллион 210 тысяч рублей. Таким образом, под капотом Haval H2 скрывается 1,5-литровый бензиновый турбодвигатель мощностью 143 лошадиные силы и 6-ступенчатая «механика». Кроме того, заявленный клиренс соответствует действительности. 184 миллиметра позволяют водителю почувствовать себя максимально комфортно во время езды.

Что касается внутреннего убранства, то спустя два года пользования, в салоне до сих пор пахнет «новым автомобилем», а все кожаные элементы находятся в целости и сохранности.

Также стоит отметить, что главным конкурентом Haval H2 является ВАЗ LADA 4?4 и многие россияне уверены, что лучше приобрести отечественную продукцию, чем довериться «какому-то там китайцу». Однако владелец Haval H2 доказал превосходство внедорожника над «Нивой».

По теме:

Глубокий рестайлинг увеличил бы шансы: Низкая стоимость обновленного Skoda Rapid не обеспечит высокие продажи

Чешский седан обойдется по цене ниже миллиона рублей.

Первым делом он обратил внимание на качество заводского пластика, который пришёлся ему по душе в салоне Haval H2 и за который вечно бранят разработчиков «АвтоВАЗа».

Во-вторых, на «Ниве» установлен мотор большего объёма, но при этом мощность в половину меньше, что расстраивает автомобилистов.

И в-третьих, ВАЗ LADA 4?4 расходует на порядок больше топлива. Например, в то время, как «Хавейл» тратит 9,1 литров на 100 километров по городской среде, «Нива» расходует 12,1.

Источник