«Не хотите полинять на коробку – смотрите на тормоза»: Как купить Toyota Camry XV55 и «попасть» на 150 тысяч – владелец

«Почти новая Камри» намекала, что она «убитая», но, автомобилист не обратил на это внимание, что вылилось ему в копеечку.

Автомобилист на форуме водителей рассказал, как купить Toyota Camry XV55 и «попасть» на 150 тысяч рублей. А началась история с того, что форумчанин озадачился поиском «Камри» и наткнулся на «предложение, от которого невозможно отказаться».

Официальный дилер предлагал Toyota Camry XV55 2017 года. Заявленный пробег – 67 тыс. км. В моторном отсеке – 2,5-литровый двигатель в связке с АКПП. Цена – 1,35 млн рублей.

При знакомстве с «Камри» не было выявлено очевидных проблем, днище – не ржавое. Автомобиль ехал «бодро», и ничто не указывало на проблемы с АКПП. Дилер сообщил, что поменяны тормозные диски, однако форумчанин тогда не придал этому значение.

После покупки Toyota Camry XV55, машина проехала 8 тыс. км, когда начала «пинаться» АКПП. Явление было редким, водитель его игнорировал, но к 17 тыс. км пробега после покупки, проблема стала проявляться регулярно, седан сильно дергало. Замена масла и фильтра ничего не дала и, в итоге, в одной из поездок загорелись чеки, машина стала – «коробка» вышла из строя. В ремонте можно было вложиться в 80 тыс. рублей, но, автомобилист решил для подстраховки отдать машину экспертам для проверки на диностенде. Все мероприятия и процедуры потянули почти на 150 тыс. рублей.

На СТО мастера пояснили автомобилисту, что для АКПП Toyota Camry XV55 пробег 84 тыс. км – пустяк, она не могла выйти из строя. Не «родные» тормозные диски «Камри» на пробеге в 67 тыс. км – тоже не норма, они служат дольше. Поэтому эксперты предположили, что машина эксплуатировалась «гонщиком», который не жалел ее, либо дилер отмотал пробег. «Так что, если не хотите полинять на коробку – смотрите на тормоза и дилеру в глаза», – подытожил «камривод», и добавил, что намерен устроить разбирательство с продавцом.

Источник